Fabrikant van transmissiekettingen introduceert hoe de ketting moet worden onderhouden

Transmissieketting fabrikant introduceert hoe je de ketting onderhoudt:

1. De spanning van het tandwiel moet geschikt zijn. Te strak zal het stroomverbruik verhogen en het lager zal gemakkelijk verslijten. Als het tandwiel te los zit, kun je gemakkelijk springen en de ketting losmaken. De strakheid van het tandwiel is als volgt: vanaf het midden van het tandwiel is dit ongeveer 2%-3% van de hartafstand tussen de twee tandwielen.

2. Het tandwiel moet op de as worden geïnstalleerd en mag niet slingeren of afbuigen. Bij dezelfde versnellingsbakconstructie moeten de eindvlakken van de twee tandwielen zich in hetzelfde vlak bevinden. Wanneer de hartafstand van het tandwiel kleiner is dan 0,5 meter, kan de afwijking 1 mm bedragen; wanneer de hartafstand van het tandwiel groter is dan 0,5 meter, kan de afwijking 2 mm bedragen. Er mag echter geen wrijving zijn aan de zijkanten van de tandwieltanden. Als de afwijking van de twee wielen te groot is, kan de ketting gemakkelijk breken en de slijtage versnellen. Controleer bij het vervangen van het tandwiel de offset en pas deze aan.

3. Wanneer het tandwiel ernstig versleten is, moeten het nieuwe tandwiel en het nieuwe tandwiel tegelijkertijd worden vervangen om een ​​goede ingrijping te garanderen. Het is niet mogelijk om alleen een nieuw tandwiel of alleen een nieuw tandwiel te vervangen. Anders zal dit een slechte ingrijping veroorzaken en de slijtage van het nieuwe tandwiel of het nieuwe tandwiel versnellen. Nadat het tandoppervlak van het tandwiel tot op zekere hoogte is versleten, moet het op tijd worden omgedraaid om de gebruikstijd te verlengen.

4. Na gebruik is het nieuwe tandwiel te lang of te lang om af te stellen. Afhankelijk van de situatie wordt de kettingschakel verwijderd, maar deze moet een even getal zijn. De kettingschakel moet door de achterkant van het tandwiel gaan, het vergrendelingsstuk moet naar buiten worden gestoken en de opening van het vergrendelingsstuk moet in de tegenovergestelde draairichting wijzen.

5. Het tandwiel moet op tijd met smeermiddel worden gevuld. Het smeermiddel moet in de passende opening tussen de rol en de binnenhuls terechtkomen om de werkomstandigheden te verbeteren en slijtage te verminderen.

6. Het oude tandwiel kan niet worden gemengd met het nieuwe tandwiel, anders kun je gemakkelijk een klap in de versnellingsbak veroorzaken en aan het tandwiel trekken.

7. Nadat de machine lange tijd is opgeslagen, moet het tandwiel worden verwijderd en gereinigd met kerosine of diesel, vervolgens worden ingesmeerd met olie of boter en vervolgens op een droge plaats worden opgeslagen.