Structuur van rollenketting

De structuur van Rollenketting :

De buitenste kettingplaat en de penas, de binnenste kettingplaat en de huls zijn respectievelijk verbonden door een perspassing. De opening tussen de huls en de pen, de huls en de rol is op elkaar afgestemd. Wanneer de tandwieltanden in aangrijping zijn met de ketting, is de wrijving tussen de rollen en de tanden in feite rolwrijving. Glijdende wrijving tussen de huls en de rol, pen en huls.

De rolschakelplaat is meestal gevormd in de vorm van een acht, zodat de sterkte van elk onderdeel dichtbij is en de traagheid en het gewicht tijdens beweging worden verminderd. Vergeleken met riemaandrijving heeft de rollenkettingaandrijving een compacte structuur, waarbij de kleine belasting op de as inwerkt, een groot draagvermogen, een hoog rendement en een nauwkeurige gemiddelde overbrengingsverhouding.