Fabrikant van stille kettingen introduceert hoe om te gaan met slijtage van de transportketting

Transportkettingen worden op grote schaal gebruikt in alle lagen van de bevolking, maar veel mensen weten er niet genoeg van, dus maken ze zich geen zorgen over hun smeer- en onderhoudswerkzaamheden, die slijtage van de transportketting zullen veroorzaken. Hieronder, Stille ketting Fabrikant introduceert hoe om te gaan met slijtage van de transportketting:

De penbus is het grootste onderdeel van de slijtage van de transportketting. Slijtage zal de opening tussen de kettingen vergroten en de ketting verlengen totdat de ketting niet meer nauwkeurig in het tandwiel kan passen, of de juiste afstand en timing niet kunnen worden gehandhaafd. Daarnaast treedt er soms slijtage op tussen de rol en de huls of tussen de kettingplaat en de geleidingsplaat, waardoor ook de transportketting kan falen.

Het verlengen van de transportketting als gevolg van slijtage is een geleidelijk proces dat grofweg drie fasen omvat: de eerste fase is het inlopen. De uitstekende delen op de penschacht en de huls zijn weggesleten, en ook de kleine excentrische delen zijn gladgemaakt; de tweede fase is een soepele en langzame smering en slijtage. In dit stadium wordt de pen correct in de huls geplaatst en wordt het dragende gebied ook volledig gesmeerd; de derde fase is de snellere slijtage aan het einde van de levensduur. Smering kan ineffectief zijn of falen, de verharde laag van het pen- en hulsoppervlak is weggesleten, de transportketting wordt verlengd, enz., wat uiteindelijk leidt tot een sterke toename van de belasting van een enkel knooppunt.