Motorketting heeft ook zijn eigen unieke model

Net als motorolie, Motorketting heeft ook een eigen model. Afhankelijk van de verschillende voertuigvereisten moet het gebruikte kettingmodel ook het overeenkomstige kettingmodel zijn.

Het label van de olie vertegenwoordigt het aanpassingsvermogen aan temperatuur en mate van smering, terwijl het label van de ketting de grootte ervan weergeeft. Neem de bovenstaande foto als voorbeeld. 428VX is het model van deze ketting. Het is verdeeld in drie delen: 4-28-VX.

4 betekent dat de afstand tussen de twee pinnen 4/8 inch is, 28 betekent dat de binnenbreedte van de ketting (de afstand tussen de twee binnenste schakels) 2,8/8 inch is, en VX is de vorm van de oliekeerring. De codenaam.

Dit model bepaalt of de ketting past bij de bijttanden op het kettingblad en tandwiel van het voertuig.

Daarnaast is er nog een code die de lengte en verbinding van de ketting weergeeft.

Over het algemeen zijn motorfietskettingen verdeeld in twee typen: granaatscherven en geklonken typen.

Granaatschervenkettingen worden vaker gebruikt in woon-werkverkeer, met een eenvoudige structuur, snelle demontage en handig doe-het-zelf-onderhoud. Het klinknageltype is stijver, dus gebruikelijk bij prestatieauto's en vereist speciaal gereedschap voor onderhoud.

Zoals eerder vermeld, is de ketting als spieren en ligamenten van het voertuig en verantwoordelijk voor de krachtoverbrenging van de motor en de banden. Rijders zijn echter enthousiaster over het onderhoud en de aanpassing van banden, remklauwen en schokdempers, en zien vaak deze bescheiden maar vitale structuur over het hoofd. Maar in feite, zolang je bij het wassen van de auto wat meer nadenkt over het schoonmaken en onderhoud van dit kleine mannetje, zul je een heel andere rijervaring hebben!