Selectiegids voor transportkettingen: typen, steek, hulpstukken en onderhoud

Een vullijn begint met onregelmatige tussenpozen dozen te droppen. Uit het onderhoudslogboek blijkt dat dezelfde transportketting twee keer in één seizoen is vervangen en dat de tandwieltanden op de aandrijfas slechts aan één flank zijn versleten. Dit is een bekend patroon in fabrieken waar stukgoederen worden verwerkt: de ketting faalt niet plotseling, maar stilletjes, door verlenging, een verkeerde uitlijning van de aanbouwdelen en een ongelijkmatige aangrijping van de tandwielen. De oorzaak is in de meeste gevallen een transportketting die is gekozen vanwege de prijs of beschikbaarheid en niet vanwege de werkelijke belasting, snelheid en reinigingsroutine van de transportband.

Een transportketting is, kort gezegd, een reeks taplagers die met zijplaten zijn verbonden en die zijn ontworpen om producten, pallets of werkstukken langs een vast pad te verplaatsen. Hij verschilt op één belangrijk punt van een rollenketting met krachtoverbrenging: hij is ontworpen om een ​​gecontroleerde last met een gecontroleerde snelheid te dragen of te trekken, en niet om een ​​hoog koppel tussen de assen over te brengen. Omdat dat verschil van invloed is op de pingrootte, roldiameter, plaatvorm en bevestigingsafstand, moet de selectiebeslissing beginnen bij de toepassing en niet bij de catalogus.

Hoe een transportketting wordt opgebouwd

Elke transportketting herhaalt dezelfde basiseenheid. Een pen gaat door een bus en een rol wordt over de bus gedrukt. Binnenplaten houden de bus vast; buitenste platen houden de pin vast. Het samenstel vormt een gelede verbinding die rond een tandwiel kan buigen terwijl een belasting op de rollen wordt ondersteund. De steek, de afstand tussen overeenkomstige punten op aangrenzende verbindingen, bepaalt de stap van de ketting en de tandwielgeometrie die daarbij past.

De componenten hebben verschillende taken. De pin neemt afschuiving en slijtage op door articulatie; de bus is het draagoppervlak; de rol brengt de belasting over op de rail en het tandwiel; de platen zijn bestand tegen spanning en vermoeidheid. Dit is de reden waarom de kwaliteit van een transportketting niet zichtbaar is in één onderdeel, maar in de consistentie van hardheid, speling en oppervlakteafwerking over duizenden verbindingen.

Belangrijkste typen transportkettingen voor verschillende klussen

Het grootste praktische verschil tussen kettingen is de steeklengte en het rolontwerp. Kettingen met dubbele steek gebruiken tweemaal de standaard rollenkettingsteek, waardoor het aantal verbindingen en de kosten per meter worden gehalveerd, terwijl ze toch sterk genoeg blijven voor de meeste pakketbehandeling en licht-industriële transportbanden. Transportkettingen met een korte steek houden de onderlinge afstand klein, wat geschikt is voor zwaardere belastingen en toepassingen waarbij aanbouwdelen op smalle afstanden moeten zitten. Voor ruw gebruik zijn gelaste stalen molenkettingen met gebogen schakels beter bestand tegen schurende en stootgevoelige omgevingen dan precisiekettingen. Kettingen met een scherpe bovenkant zorgen voor een extra grijpactie voor nauwkeurige positionering, en kettingen met dubbele plus zijn gebruikelijk op accumulatietransportbanden.

Voor de meeste intralogistieklijnen geldt transportkettingen met dubbele steek bieden de beste balans tussen kosten en duurzaamheid, terwijl ze breder zijn assortiment transportkettingen omvat ook korte steek-, scherpe-top- en gelaste staalsoorten voor veeleisendere lay-outs.

Transportkettingen met dubbele steek Leveranciers, fabriek Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd is China groothandel dubbele steek transportkettingen Leveranciers en topfabriek, productintroductie ... Bekijk Product →

Toonhoogte, tandwielen en het polygooneffect

De steek is de meest consequente dimensie, omdat deze bepaalt hoe soepel de ketting op het tandwiel zit. Een lange steek betekent minder verbindingen en lagere kosten, maar het verhoogt de koordeactie, het stijgen en dalen van de ketting wanneer elke rol een tandzak binnengaat. Bij lage snelheid is dit onschadelijk; naarmate de snelheid toeneemt, verandert de akkoordactie in trillingen en geluid. Hogesnelheidstransporteurs moeten daarom een ​​kortere spoed en een hoger aantal tanden gebruiken.

Het tandwiel moet overeenkomen met de steek- en roldiameter van de ketting. Wanneer dit niet het geval is, concentreert de slijtage zich op de voorflank van de tanden. Kies het tandprofiel, het aantal tanden en het boringtype samen: tandwielen met afgewerkte boring en tandwielen met tapse bussen verschillen in de manier waarop ze worden gemonteerd en hoe stevig ze de as vastgrijpen. Voor systemen met dubbele steek, bijpassende tandwielen met dubbele spoed houd de betrokkenheid stil en draag gelijkmatig.

Leveranciers van tandwielen met dubbele spoed, fabriek Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd is China groothandel dubbele steek tandwielen leveranciers en topfabriek, productintroductie: doen... Bekijk Product →

Aanbouwdelen veranderen een ketting in een transportband

Een kale ketting kan alleen maar trekken. Dankzij hulpstukken kan hij worden gedragen, geduwd, gestopt of geïndexeerd. De meest gebruikelijke opties zijn verlengde pennen, die dragers of rollen ondersteunen, en kettingen met bevestigingsschakels met gaten of platen waarin bouten voor meenemers en productdragers kunnen worden bevestigd. De afstand en oriëntatie van de bijlagen moeten in lijn zijn met de lay-out van de transportband; een hulpstuk dat op de verkeerde afstand is gemonteerd, veroorzaakt trillingen, zelfs als de ketting zelf nauwkeurig is.

Voor lijnen die producten duwen of vervoeren, transportkettingen met dubbele steek en aanbouwdelen houd het gewicht laag en zorg tegelijkertijd voor de bevestigingspunten die de ontwerper van transportbanden nodig heeft. Er zijn op maat gemaakte hulpstukontwerpen beschikbaar, en een fabrikant die de bewerking en warmtebehandeling in eigen huis regelt, kan deze volgens de tekening van de klant bouwen.

Bijlagen voor transportkettingen met dubbele steek Leveranciers, fabriek Hangzhou Qianjiang Chain Industries Co., Ltd is China groothandel dubbele steek transportkettingen bijlagen Leveranciers en top fabriek, productie... Bekijk Product →

Materialen: stem de keten af op de omgeving

De schone, droge transportband in een verpakkingshal is een ander probleem dan een waslijn in de voedselproductie of een stoffige overslag in een aggregaatfabriek. Koolstofstaal is de economische keuze als het milieu onder controle is. Als slijtvastheid belangrijk is, voegt gelegeerd staal hardheid toe waar de pen en bus het hardst werken. Roestvrij staal is geschikt voor natte, corrosieve of voedselcontactgebieden; het ruilt een bepaalde sterkte en slijtvastheid in voor corrosiebestendigheid, wat alleen een eerlijke handel is als de toepassing dit vereist.

Het onderscheid is belangrijk genoeg om afzonderlijk te bekijken: de voordelen van gelegeerd staal bij industriële transportbanden leg uit waarom hardheid en corrosieweerstand niet hetzelfde zijn, en hoe de wisselwerking tot uiting komt in de levenscycluskosten van een transportband.

Smering en onderhoud: daar waar transportkettingen verslijten

Transportkettingen breken zelden. Ze slijten bij de pen-en-busverbinding, strekken zich vervolgens uit en veroorzaken pas dan een verkeerde uitlijning van de bevestiging. Omdat elke verbinding een glijlager is, moet de olie het grensvlak tussen pen en bus bereiken.

Smeermethoden

Smeerweegschalen met snelheid en plicht: handmatige toepassing voor langzame, lichte transportbanden; druppel- en badsmering voor gematigde snelheden; geforceerde smering voor de snelste lijnen. Frequentie is belangrijker dan het gebruikte product; een dunne kruipolie die regelmatig wordt aangebracht, beschermt beter dan een dik vet dat af en toe wordt aangebracht.

Slijtagemonitoring

Meet de rek over een vast aantal schakels op identieke punten op de transportband. Vervang de ketting wanneer deze verder reikt ongeveer 2 tot 3 procent van de oorspronkelijke lengte, en vervang de tandwielen als de tanden vasthaken of slijtage vertonen. Door een nieuwe ketting op versleten tandwielen te leggen, wordt het oude slijtagepatroon overgedragen op de nieuwe onderdelen.

Transportkettingen in geautomatiseerde magazijnen

Geautomatiseerde magazijnen zijn een goede testcase. Stapelkranen maken gebruik van horizontale en verticale aandrijvingen die herhaalde start-stopcycli, hoge acceleratie en incidentele overbelasting met zich meebrengen. Transportkettingen met hulpstukken verzorgen de horizontale transfers, terwijl plaatkettingen verticaal heffen; de twee worden verschillend geselecteerd en onderhouden.

De toepassing merkt op QJ stapelketting- en plaatkettingtoepassingen laten zien hoe deze componenten werden verfijnd voor dezelfde omstandigheden die generieke transportkettingen eerder dan gepland verslijten: hoge start-stopfrequentie, schokbelastingen en strakke maatbeperkingen.

Specificeer als systeem en verifieer vervolgens

Transportkettingen volgen erkende maatnormen zoals ISO1977 , met aanduidingen in ANSI-stijl die in veel markten algemeen worden gebruikt. Standaard steek- en bevestigingsafmetingen zorgen ervoor dat reserveonderdelen uitwisselbaar zijn en tandwielen betaalbaar. Wat de normen niet definiëren is de kwaliteit binnenin de verbinding: de hardheid van de pennen, de perspassing van de bussen en de voorspanning van het samenstel. Dat is de reden waarom een ​​fabrikant die het materiaal, de warmtebehandeling en de eindinspectie controleert, het risico wegneemt van het kopen van een ketting die overeenkomt met de tekening, maar tijdens het gebruik faalt.

1. Kettingfamilie en roltype
2. Steek en aantal tandwieltanden
3. Type bijlage, afstand en richting
4. Materiaal- of oppervlaktebehandeling voor het milieu
5. Smeermethode en onderhoudstoegang

Een transportketting is het minst zichtbare onderdeel van een transportband, maar bepaalt toch de betrouwbaarheid van de hele lijn. Kies de kettingfamilie op basis van belasting en bevestigingsinterval, de steek op basis van snelheid en tandwielgrootte, het materiaal op basis van de omgeving en de tandwielen als onderdeel van hetzelfde systeem. Neem deze vier beslissingen samen , en de keten wordt een voorspelbaar, onderhoudsarm onderdeel. Maak ze afzonderlijk en het wordt een terugkerend regelitem in het onderhoudsbudget.