Fabrikant van industriële kettingen schetst wat een strakke ketting kan veroorzaken

Hieronder staan drie redenen waarom de Industriële keten fabrikant is te strak.

1. Ken het gezonde verstand van het onderhoud niet, pas het zelf aan en span de transportketting per ongeluk aan. Dit is een verward concept. Ik weet alleen dat het afstellen van de ketting tot de reikwijdte van het onderhoud behoort. Ik weet niet hoe ik dit moet aanpassen, het is de juiste standaard.

2. Vanwege de ernstige slijtage van de kettingbladketting, maar de tijd of de economie laten dit niet toe, of vanwege het speciale type kettingblad dat op dat moment niet lokaal kan worden gekocht, wordt de ketting gespannen om te voorkomen dat het voertuig kan worden gereden.

3. Bij het vervangen van de ketting naar het kettingblad werd het verkeerd uitgelijnde kettingblad per ongeluk op de motorfiets geïnstalleerd, waardoor de ketting losraakte en losraakte. Toen de fabrikant van de transportketting de ketting controleerde en afstelde, bleek deze aan het ene uiteinde los te zitten en aan het andere uiteinde te strak. Ongeacht welke van de bovenstaande oorzaken ervoor zorgt dat de ketting te strak wordt afgesteld, dit zal de levensduur van de ketting en het kettingblad aanzienlijk verkorten. Wanneer de ketting te strak wordt afgesteld, omdat de contactdruk met de tandwielplaat toeneemt, wordt de ketting gemakkelijk uitgerekt, wordt de schakelplaat gemakkelijk vervormd of gebroken en breken de transportkettingrollen ook. Bovendien zal de getande schijf door slijtage te vroeg worden geslepen en in ernstige gevallen gekarteld zijn.