Fabrikanten van aandrijfkettingen introduceren de praktische vaardigheden van tandwielen

Aandrijfketting Fabrikanten introduceren de praktische vaardigheden van tandwielen:

1. De spanning van het tandwiel moet geschikt zijn. Te strak zal het energieverbruik verhogen en het lager zal gemakkelijk verslijten; Als u een tandwiel verliest, springt en valt u gemakkelijk van de ketting. De strakheid van het tandwiel is: opgetild of naar beneden gedrukt vanuit het midden van het tandwiel, ongeveer 2%-3% van de hartafstand tussen de twee tandwielen.

2. Het tandwiel mag niet slingeren of scheeftrekken wanneer het op de as is geïnstalleerd. De eindvlakken van twee tandwielen in hetzelfde transmissiesamenstel moeten zich in hetzelfde vlak bevinden. Wanneer de hartafstand van het tandwiel kleiner is dan 0,5 meter, kan de afwijking 1 mm bedragen; wanneer de hartafstand van het tandwiel groter is dan 0,5 meter, kan de afwijking 2 mm bedragen. Er mag echter geen wrijving optreden op de zijvlakken van de tandwieltanden. Als de twee wielen te veel uit elkaar bewegen, zal dit gemakkelijk het losraken van de ketting en versnelde slijtage veroorzaken. Bij het vervangen van het tandwiel moet u erop letten de offset te controleren en aan te passen.

3. Nadat het tandwiel ernstig versleten is, moeten het nieuwe tandwiel en het nieuwe tandwiel tegelijkertijd worden vervangen om een ​​goede ingrijping te garanderen. Het is niet mogelijk om zomaar een nieuw tandwiel of alleen een nieuw tandwiel te vervangen. Anders zal dit een slechte ingrijping veroorzaken en de slijtage van het nieuwe tandwiel of het nieuwe tandwiel versnellen. Nadat het tandoppervlak van het tandwiel tot op zekere hoogte is versleten, moet het worden omgedraaid en op tijd worden gebruikt (verwijzend naar het tandwiel dat wordt gebruikt met het verstelbare oppervlak) om de gebruikstijd te verlengen.

4. Het nieuwe tandwiel is na gebruik te lang of uitgerekt, wat lastig af te stellen is. Afhankelijk van de situatie kunt u de kettingschakel verwijderen, maar deze moet een even aantal zijn. De kettingschakel moet door de achterkant van het tandwiel gaan, het slotstuk moet naar buiten worden gestoken en de opening van het slotstuk moet in de tegenovergestelde draairichting wijzen.

5. Het tandwiel sho tijdens het werk tijdig met smeerolie gevuld kunnen worden. Smeerolie moet in de passende opening tussen de rol en de binnenbus terechtkomen om de werkomstandigheden te verbeteren en slijtage te verminderen.

6. Het oude tandwiel kan niet worden gemengd met een deel van het nieuwe tandwiel, anders is het gemakkelijk om invloed uit te oefenen op de transmissie en aan het tandwiel te trekken.

7. Als de machine voor langere tijd wordt opgeslagen, moet het tandwiel worden verwijderd en gereinigd met kerosine of dieselolie, vervolgens worden ingesmeerd met olie of boter en op een droge plaats worden bewaard.