Kettingonderhoud en onderhoud

1. Het tandwiel moet zonder scheeftrekken en zwaaien op de as worden gemonteerd. In hetzelfde transmissiesamenstel moeten de eindvlakken van de twee tandwielen zich in hetzelfde vlak bevinden. Wanneer de hartafstand van het tandwiel kleiner is dan 0,5 m, is de afwijking 1 mm. Wanneer de hartafstand van het tandwiel 0,5 m of meer is, is de afwijking 2 mm. Het zijfenomeen van het frictietandwiel is echter niet toegestaan, en als de twee wielen te groot zijn, is de ketting gevoelig voor ontkoppeling en versnelde slijtage. Er moet zorg worden besteed aan het controleren en aanpassen van de offset bij het vervangen van het tandwiel.

2, de strakheid van de ketting moet geschikt zijn, te strak om het stroomverbruik te verhogen, het lager is gemakkelijk te dragen; een te losse ketting is gemakkelijk te springen en van de ketting af te komen. De mate van strakheid van de ketting is: opgetild of gedrukt vanuit het midden van de ketting, en de hartafstand tussen de twee tandwielen is ongeveer 2-3 cm.

3. De nieuwe ketting is na gebruik te lang of uitgerekt, het is moeilijk aan te passen, je kunt de situatie zien om de schakel te verwijderen, maar moet gelijk zijn. De schakels moeten door de achterkant van de ketting gaan, de vergrendelingslipjes moeten naar buiten worden gestoken en de opening van de vergrendelingslipjes moet in de tegenovergestelde draairichting zijn.

4. Nadat het tandwiel ernstig is versleten, moeten het nieuwe tandwiel en de nieuwe ketting tegelijkertijd worden vervangen om een ​​goede aangrijping te garanderen. Het is niet mogelijk om alleen een nieuwe ketting of een nieuw tandwiel te vervangen. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot een slechte aangrijping, waardoor de slijtage van het nieuwe of nieuwe tandwiel wordt versneld. Nadat het tandoppervlak van het tandwiel enigszins is versleten, moet het op tijd worden omgedraaid (zie het tandwiel dat wordt gebruikt voor het verstelbare oppervlak). Om het gebruik van tijd te verlengen.

5. De oude ketting kan niet worden gemengd met sommige nieuwe kettingen, anders zal deze gemakkelijk impact in de transmissie veroorzaken en de ketting breken.

6. De ketting moet op tijd met smeerolie worden gevuld. Smeerolie moet in de passende speling tussen de rol en de binnenbus terechtkomen om de werkomstandigheden te verbeteren en slijtage te verminderen.

7. Als de machine voor langere tijd wordt opgeslagen, moet de ketting worden verwijderd en gereinigd met kerosine of dieselolie, vervolgens worden ingesmeerd met olie of boter en op een droge plaats worden bewaard om roest te voorkomen.